WISATA KERETA API

WEST SUMATRA LOCO STEAM TOUR

2009-07-31T10:34:00.002+07:00

The steam locomotive E1060 will be operated on for the short distance of the Sawahlunto station - Muara Kalaban station twice a day, on Saturday and on Sunday for local tourists. Whereas on Monday up until Friday served the package of foreign tourists for the package of the station of Sawahlunto-Muara Kalaban.

For further info please contact wisatakeretapi@gmail.com or (+62274)3000697 / 9300322.

CEPU LOCO STEAM TOUR

2009-07-31T10:00:00.003+07:00

The Cepu Forest Railway is a light logging railway of 1067mm gauge that runs through teak plantations to the northwest of the town of Cepu on the boundary between Central and East Java provinces,on the island of Java in Indonesia. Steam traction is still dominant.

Along with Olean sugar mill in Situbondo, East Java (a candidate World Heritage Site [1]) ) and the rack railway at Ambarawa in central Java, the Cepu Forest Railway is one of the three main centres of steam railway heritage remaining in Java.

The railway was originally constructed in circa 1915 and was fully operational until the late 1990s, with over 300 kilometers (186 mi) of track in the Perhutani forests. Since 1998 much of the track has been lifted, but occasional logging trains continued to operate until 2002.

Since 2002 only chartered logging trains and a tourist train have been run (Loko Tour). The railway is popular with foreign tourists, especially from Europe, the United States and Japan. The main remaining line is of a distance of around 30 kilometers (19 mi) to an arboretum where there are spectacular 150 year old teak trees along with a visitor centre where tourist train passengers are often entertained by local cultural shows.

In 2006 a bridge just outside Cepu was damaged by flooding. In late 2007 this was repaired, and it is planned to restore tourist trains to the arboretum in December 2007.

For special order please contact us at wisatakeretapi@gmail.com or our telephone no (+62274) 3000697 and (+62274) 9300322.

KA Wisata Reguler dengan relasi Padang Panjang - Sawahlunto PP

2009-07-29T10:31:00.002+07:00

Dioperasikan setiap hari Minggu dan hari libur
1. Jadwal KA :
• Berangkat Padang Panjang jam 07.30 & Datang Sawahlunto jam 10.35
• Berangkat Sawahlunto jam 14.30 & Datang Padang Panjang jam 17.38

2. SF pokok 1 lok BB.204+3K.3+1KMP.3
• Jumlah tempat duduk yang tersedia 240 tempat duduk
• Apabila ada carteran untuk rombongan dapat ditambahkan 1 Kereta Minangkabau (eks. Presiden 20 Tempat duduk) dengan pelayanan paket khusus wisata turis (Patur).
KA Wisata Reguler dengan relasi Sawahlunto-Muarakalaban PP

Dioperasikan setiap hari Minggu dan hari libur
1. Jadwal KA :
• Berangkat Sawahlunto jam 11.00 & Datang Muara Kalaban jam 11.30
• Berangkat Muara Kalaban jam 11.50 & Datang Sawahlunto jam 12.20
• Berangkat Sawahlunto jam 12.40 & Datang Muara Kalaban jam 13.10
• Berangkat Muara Kalaban jam 13.30 & Datang Sawahlunto jam 14.00

2. SF pokok 1 lok BB.204+3K.3+1KMP.3
• Jumlah tempat duduk yang tersedia 240 tempat duduk
• Apabila ada carteran untuk rombongan dapat ditambahkan 1 Kereta Minangkabau (eks. Presiden 20 Tempat duduk) dengan pelayanan paket khusus wisata turis (Patur).

KA WISATA PADANG-PARIAMAN

2009-07-29T10:21:00.001+07:00

KA Wisata Reguler dengan relasi Padang - Pariaman PP

Dioperasikan setiap hari Senin - Sabtu
1. Jadwal KA :
• Berangkat Padang jam 06.00 & Datang Pariaman jam 13.30
• Berangkat Pariaman jam 08.30 & Datang Padang jam 16.00

2. SF pokok 1 lok BB.204+3K.3+1KMP.3
• Jumlah tempat duduk yang tersedia 240 tempat duduk
• Apabila ada carteran untuk rombongan dapat ditambahkan 1 Kereta Minangkabau (eks. Presiden 20 Tempat duduk) dengan pelayanan paket khusus wisata turis (Patur).

PRIVATE LOCO STEAM TOUR AT AMBARAWA

2009-07-23T12:39:00.003+07:00

These tours will cater to the railfans and railroad photographers and may NOT be suitable for tourists, but sometimes we provide the tours which are suitable for both railfans and tourists and will offer plenty of rail photography and sightseeing mixed together.Some of tours are interesting for old disel, electric locos as well as for fan of unusual tracks. Do you need a steam locomotive or the special atmosphere it creates for your film or commercial. Please contact us for more information on different possibilities and we will make you an offer.

JAVA LOCO STEAM TOUR

2009-07-21T10:17:00.003+07:00

JOGJA PACKAGE:

Day 1
08.00 - 17.30 : from Jakarta to Jogja by train
18.00 - 18.30 : check in hotel
18.30 - 20.00 : free time
20.00 - 21.30 : dinner @local restaurant
21.30 : take a rest

Day 2
06.00 - 08.00 : breakfast @hotel
07.00 - 10.30 : Borobudur Tample Tour
10.30 - 11.30 : Trip to Ambarawa Loco Steam Museum
11.30 - 13.30 : Ambarawa Loco Steam Tour
13.30 - 14.30 : Lunch @Local Restaurant
14.30 - 16.30 : Trip to Prambanan Temple
16.30 - 18.00 : Prambanan Temple Tour
18.00 - 18.30 : trip to hotel
18.30 - 20.00 : free time
20.00 - 21.30 : dinner @local restaurant
21.30 : take a rest

Day 3
06.00 - 08.00 : breakfast @hotel and check out hotel
08.00 - 09.30 : trip to Solo
09.30 - 11.00 : Sondokoro Loco Steam Tour
11.00 - 12.30 : Lunch @local restarurant
12.30 - 15.30 : trip to Semarang
15.30 - 16.30 : Lawang sewu tour
16.30 - 19.30 : Trip to Cepu
19.30 - 20.00 : check in hotel
20.00 - 21.30 : dinner @local restaurant
21.30 : take a rest

Day 4
06.00 - 08.00 : breakfast @hotel and check out hotel
08.00 - 10.30 : Cepu Loco Steam Tour
10.30 - 16.30 : trip to Kalibaru and lunch @local restaurant
16.30 - 17.00 : check in hotel
17.00 - 20.00 : free time
20.00 - 21.30 : dinner @hotel
21.30 : take a rest

Day 5
06.00 - 07.00 : breakfast @hotel
07.00 - 08.30 : Lori Tour @Kalibaru station
08.30 - 13.30 : Trip to Bromo Mountain
13.30 - 15.00 : Bromo Mountain Tour
15.30 - 16.30 : Trip to Malang
16.30 - 17.00 : check in hotel
17.00 - 20.00 : free time
20.00 - 21.30 : dinner @local restaurant
21.30 : take a rest

Day 6
06.00 - 07.30 : breakfast @hotel
07.30 - 08.00 : check out hotel
08.00 - 12.00 : trip to Surabaya Airport and back to Jakarta

WISATA PURBAKALA SANGIRAN

2009-04-28T13:52:00.002+07:00

Pengen tahu menenai jaman Prasejarah? Coba aja ikut paket wisata Sangiran dari Jogjakarta.

Dari Jogja berangkat jam 06.55 ke Solo dengan menggunakan KRD Pramex. Di Solo transit dan berganti kereta api dengan KRDI Banyu Biru menuju Sragen.
Dari Sragen, kita sudah dijemput kendaraan yang menuju pusat purbakala Sangiran.

Di Sangiran kita bisa melihat fosil-fosil manusia purba maupun binatang dan alat-alat yang mereka gunakan sehari-hari.

Setelah puas di Sangiran, kita kembali ke Jogjakarta dengan menggunakan KA Sancaka sore.

SANGIRAN

2009-04-28T13:44:00.004+07:00

Sragen merupakan salah satu kabupaten di Provinsi Jawa Tengah yang berbatasan langsung dengan Provinsi Jawa Timur. Dengan demikian, Kabupaten Sragen adalah pintu gerbang memasuki Jawa Tengah dari arah timur. Kabupaten Sragen juga sering disebut sebagai “Tlatah Sukowati” yang mempunyai wilayah seluas 941,55 KM 2 , dengan topografi sebagai berikut: di tengah-tengah wilayah mengalir Sungai Bengawan Solo yang merupakan sungai terpanjang di Pulau Jawa; daerah sebelah selatan merupakan bagian dari lereng Gunung Lawu; sebelah utara merupakan bagian dari Pegunungan Kendeng; dan sebelah barat merupakan kawasan yang sangat terkenal dengan sebutan “Kubah Sangiran”.

Terletak di desa Krikilan,Kec. Kalijambe ( + 40 km dari Sragen atau + 17 km dari Solo) Sangiran Dome menyimpan puluhan ribu fosil dari jaan pleistocen ( + 2 juta tahun lalu). Fosil-fosil purba ini merupakan 65 % fosil hominid purba di Indonesia dan 50 % di seluruh dunia. Hingga saat ini telah ditemukan lebih dari 13.685 fosil 2.931 fosil ada di Museum, sisanya disimpan di gudang penyimpanan.
Sebagai World Heritage List (Warisan Budaya Dunia). Museum ini memiliki fasilitas-fasilitas diantaranya :ruang pameran (fosil manusia, binatang purba), laboratorium, gudang fosil, ruang slide dan kios-kios souvenir khas Sangiran.

Keistimewaan Sangiran, berdasarkan penelitian para ahli Geologi dulu pada masa purba merupakan hamparan lautan. Akibat proses geologi dan akibat bencana alam letusan Gunung Lawu, Gunung Merapi, dan Gunung Merbabu, Sangiran menjadi Daratan. Hal tersebut dibuktikan dengan lapisan-lapisan tanah pembentuk wilayah Sangiran yang sangat berbeda dengan lapisan tanah di tempat lain. Tiap-tiap lapisan tanah tersebut ditemukan fosil-fosil menurut jenis dan jamannya. Misalnya, Fosil Binatang Laut banyak diketemukan di Lapisan tanah paling bawah, yang dulu merupakan lautan.

“ Dome Sangiran” atau Kawasan Sangiran yang memiliki luas wilayah sepanjang bentangan dari utara –selatan sepanjang 9 km. Barat –Timur sepanjang 7 km. Masuk dalam empat kecamatan atau sekitar 59,3 Km2. Temuan Fosil di “Dome Sangiran” di kumpulkan dan disimpan di Museum Sangiran. Temuan Fosil di Sangiran untuk jenis Hominid Purba (diduga sebagai asal evolusi Manusia) ada 50 (Limapuluh) Jenis/Individu. Untuk Fosil-fosil yang diketemukan di Kawasan Sangiran merupakan 50 % dari temuan fosil di Dunia dan merupakan 65 % dari temuan di Indonesia. Oleh Karenanya Dalam sidangnya yang ke 20 Komisi Warisan Budaya Dunia di Kota Marida, Mexico tanggal 5 Desember 1996, Sangiran Ditetapkan sebagai salahsatu Warisan Budaya Dunia “World Haritage List” Nomor : 593.

Koleksi Musium Sangiran:

1. Fosil manusia, antara lain Australopithecus africanus , Pithecanthropus mojokertensis (Pithecantropus robustus ), Meganthropus palaeojavanicus , Pithecanthropus erectus , Homo soloensis , Homo neanderthal Eropa, Homo neanderthal Asia, dan Homo sapiens.

2. Fosil binatang bertulang belakang, antara lain Elephas namadicus (gajah), Stegodon trigonocephalus (gajah), Mastodon sp (gajah), Bubalus palaeokarabau (kerbau), Felis palaeojavanica (harimau), Sus sp (babi), Rhinocerus sondaicus (badak), Bovidae (sapi, banteng), dan Cervus sp (rusa dan domba).

3. Fosil binatang air, antara lain Crocodillus sp (buaya), ikan dan kepiting, gigi ikan hiu, Hippopotamus sp (kuda nil), Mollusca (kelas Pelecypoda dan Gastropoda ), Chelonia sp (kura-kura), dan foraminifera .

4. Batu-batuan , antara lain Meteorit/Taktit, Kalesdon, Diatome, Agate, Ametis

5. Alat-alat batu, antara lain serpih dan bilah, serut dan gurdi, kapak persegi, bola batu dan kapak perimbas-penetak.

Menara Pandang

Untuk meningkatkan pelayanan kepada para wisatawan, di Kawasan Sangiran telah dibangun Menara Pandang dan Wisma Sangiran. Para wisatawan bisa menikmati keindahan dan keasrian panorama di sekitar Kawasan Sangiran dari ketinggian lewat Menara Pandang Sangiran. Selain itu, untuk memenuhi kebutuhan para wisatawan akan tempat penginapan yang nyaman di Kawasan Sangiran telah dibangun Wisma Sangiran ( Guest House Sangiran) yang terletak di sebelah Menara Pandang Sangiran. Wisma Sangiran ini berbentuk joglo (rumah adat Jawa Tengah) dengan ornamen-ornamen khas Jawa yang dilengkapi dengan pendopo sebagai lobby . Keberadaan Wisma Sangiran ini sangat menunjang kegiatan yang dilakukan oleh para tamu atau wisatawan khususnya bagi mereka yang melakukan penelitian ( research ) tentang keberadaan fosil di Kawasan Sangiran. Wisma Sangiran memiliki fasilitas-fasilitas yang memadai, antara lain : Deluxe Room , sebanyak dua kamar dilengkapi dengan double bed , bath tub dan shower , washtafe l, meja rias dan rak ; Standard Room , sebanyak tiga kamar dilengkapi dengan double bed , bak mandi, washtafel , dan meja rias; Ruang Keluarga yang dilengkapi dengan meja dan kursi makan serta kitchen set ; Pendopo ( Lobby ) yang dilengkapi dengan meja dan kursi ; serta tempat parkir. Selain fasilitas-fasilitas tersebut, juga disediakan mobil (mini train ) untuk memudahkan mobilitas para wisatawan yang berkunjung ke Kawasan Sangiran.

DESA WISATA KLIWONAN, SRAGEN

2009-04-28T13:27:00.003+07:00

Merekam Kearifan Lokal Lewat Seulas Batik

Dunia mode dan fashion rasanya sudah tidak asing lagi dengan batik. Menyebut batik, ingatan seseorang akan melayang pada secarik kain dan pakaian khas Indonesia. Khususnya Pekalongan, Surakarta, dan Yogyakarta. Tiga kota itu selama ini lebih dikenal oleh para pecinta busana sebagai sentra penghasil batik. Namun jika ditelusuri lebih jauh, pusat-pusat produksi batik pun dapat ditemukan di daerah lain di Jawa Tengah.

Kabupaten Sragen, misalnya, adalah sentra produksi batik terbesar setelah Pekalongan dan Surakarta. Di Sragen, terdapat dua sub sentra batik yakni Kecamatan Plupuh dan Masaran. Dua sub sentra tersebut memiliki beberapa desa penghasil batik. Letak mereka pun berdekatan, saling berseberangan di sisi utara dan selatan Sungai Bengawan Solo.

Desa-desa di utara sungai adalah Jabung dan Gedongan yang masuk wilayah Kecamatan Plupuh. Mereka hanya berjarak sepelemparan batu dengan Desa Pilang, Sidodadi, dan Kliwonan. Tiga desa yang disebut terakhir terletak di selatan Bengawan Solo dan berada dalam wilayah Kecamatan Masaran.
Karena berada di pinggiran sungai atau kali --dalam bahasa Jawa, industri Batik di kawasan tersebut juga dikenal dengan sebutan Batik Girli (Pinggir Kali). Di dua sub sentra batik tersebut terdapat 4.817 perajin batik dengan menyerap sekurangnya 7.072 tenaga kerja.

Aksesibilitas

Kawasan Desa Wisata Batik Kliwonan terletak sekitar 12 KM sebelah selatan pusat kota Kabupaten Sragen. atau 15 KM sebelah timur laut kota Solo. Untuk mencapai lokasi desa wisata ini dapat dilakukan dengan melewati berbagai jalur, antara lain :

• Pintu masuk di Gronong (Perbatasan Kabupaten Sragen dan Karanganyar) : melalui Jalan Raya Solo - Sragen masuk ke utara hingga Desa Sidodadi – Kliwonan

• Pintu masuk Masaran : dari Masaran melalui jalan kabupaten menuju Desa Pilang – Kliwonan

• Dari objek wisata Museum Purbakala Sangiran melalui jalan kabupaten menuju kota Kecamatan Plupuh – Desa Gedongan – menyeberangi jembatan gantung menuju Desa Kliwonan

• Dari kecamatan Gemolong / objek wisata Waduk Kedung Ombo melalui jalan kabupaten menuju Kecamatan Plupuh – Desa Gedongan – menyebrangi sungai Bengawan Solo melalui jembatan gantung menuju Desa Kliwonan

Sebagian besar perajin batik tinggal di desa Kliwonan. Kuantitas produksi batik yang dihasilkan perajin Kliwonan pun paling besar. Oleh sebab itu, kawasan penghasil batik di Sragen kemudian lebih dikenal dengan sebutan sentra batik Kliwonan. Pemerintah Kabupaten Sragen lalu menetapkan sentra batik itu sebagai kawasan wisata terpadu, yang dinamakan Desa Wisata Batik Kliwonan. Desa Kliwonan sekaligus diditetapkan menjadi pusat pengembangan, pelatihan, dan pemasaran batik.

Desa wisata batik terletak 13 kilometer dari pusat kota Kabupaten Sragen dan telah dilengkapi dengan infrastruktur dan sarana publik yang memadai.
Di sepanjang jalan menuju lokasi desa wisata yang terletak 4 kilometer dari jalan besar itu, pengunjung akan disuguhi hamparan persawahan dan rumah penduduk yang tertata rapi.
Kala tiba di desa wisata batik, pelancong tidak hanya dapat berbelanja.
Wisatawan juga dapat melihat proses pembatikan, seperti proses penjemuran, pewarnaan, pemberian motif, pelapisan dengan sejenis parafin, dan pembatikan.

Para pelancong yang berminat tinggal beberapa hari dapat menginap di rumah-rumah penduduk yang telah disulap menjadi homestay. Perjalanan wisata ini dapat menyuguhkan pengalaman yang tak terlupakan. Sebab, wisatawan dapat memperoleh cukup waktu untuk belajar membatik sembari menikmati kehidupan warga pedesaan khas Sragen. idak cuma melihat proses pembuatan batik, pelancong pun boleh ikut menjajal menggoreskan canting -semacam pena untuk melukis batik- ke atas kain mori. Wisatawan juga akan dikenalkan jenis-jenis kain batik dan motif yang dituangkan pada kain. Jika tak keberatan untuk berbasah dan berkotor-kotor sedikit, para penikmat perjalanan wisata bolehlah terjun ke dalam kolam pewarnaan. Bersama juru warna kain, wisatawan akan diajarkan mencelup dan mewarnai kain.
Wisatawan juga dapat mempelajari sejarah dan asal usul batik di Indonesia dan lahirnya batik khas Sragen itu sendiri. Gaya batik
Sragen awal mulanya identik dengan batik Surakarta, terutama di era 80-an. Ini tak mengherankan, sebab para pionir kerajinan batik di Sragen umumnya pernah bekerja sebagai buruh batik di perusahaan milik juragan batik Surakarta. Namun kemudian, batik Sragen berhasil membentuk ciri khas yang berbeda dari gaya Yogyakarta dan Surakarta. Batik gaya Yogyakarta umumnya memiliki dasaran --atau sogan-- putih dengan motif bernuansa hitam atau warna gelap. Corak Yogyakarta ini biasa disebut batik latar putih atau putihan. Beda lagi dengan batik gaya Surakarta, biasanya memiliki warna dasaran gelap dengan motif bernuansa putih. Biasa disebut batik latar hitam atau ireng. Batik Yogyakarta dan Surakarta juga lebih kuat dalam mempertahankan motif gaya kraton yang telah menjadi patokan baku, misalnya parang,kawung, sidodrajat, sidoluhur, dan lain sebagainya. Bagaimana dengan batik Pekalongan? Batik dari daerah pesisir utara Jawa itu biasanya berlatar warna cerah mencolok. Motif batik yang digoreskan umumnya berukuran kecil-kecil dengan jarak yang rapat. Beda dengan batik Sragen.

Lahirnya motif tersebut tidak lepas dari pengaruh karakter masyarakat Sragen yang pada dasarnya terbuka dan blak-blakan dalam mengekspresikan isi hati.

Batik Sragen lebih kaya dengan ornamen flora dan fauna. Ada kalanya dikombinasi dengan motif baku. Jadilah, motif tumbuhan atau hewan yang disusupi motif baku seperti parang, sidoluhur, dan lain sebagainya. Belakangan ini beberapa perajin mulai mencoba menelurkan motif baru yang isinya merekam aktivitas keseharian masyarakat. Guratan motif batik Sragen dewasa ini cenderung menyiratkan makna secara tegas. Jauh lebih lugas ketimbang corak Yogyakarta dan Surakarta.

Di desa wisata batik Kliwonan, wisatawan dapat dengan mudah membedakan batik Sragen dengan motif batik dari daerah lainnya. Para perajin batik di Kliwonan biasa menuangkan karyanya ke berbagai jenis kain dengan berbagai teknik produksi. Jenis kain yang digunakan antara lain sutera yang ditenun dengan mesin maupun manual, katun, dan primisma. Perajin di Sragen umumnya memproduksi batik dengan teknik tulis, cap, printing, dan kombinasinya. Namun, sebagian besar perajin masih mempertahankan teknik tulis di atas kain primisma. Teknik tradisional ini menunjukkan kemampuan luar biasa batik tulis Sragen dalam bertahan di era modern ini. Masih dipegangnya cara tradisional para pembatik di kawasan Kliwonan ini merupakan eksotisme yang langka dijumpai. Inilah daya tarik desa wisata batik Kliwonan.

Soal daya saing batik Sragen memang bukan isapan jempol semata. Walaupun berupa industri rumahan dan berlokasi di pedesaan, kapasitas produksi batik yang dihasilkan tidak bisa dianggap enteng. Lihat saja, produksi batik jenis katun yang dihasilkan pada 2005 mampu menembus angka 50.000 potong, sementara batik jenis sutera dari alat tenun bukan mesin mencapai 365.000 potong. Tak mengherankan apabila Sragen mampu membayang-bayangi Pekalongan dan Surakarta sebagai daerah produsen batik.

Toh, kesuksesan tersebut tidak lantas membuat para perajin batik menjadi lupa diri. Masyarakat sentra batik Girli itu dikenal sebagai komunitas yang religius. Mereka juga dikenal ramah, sopan, dan terbuka terhadap tamu. Ajaran Islam -agama mayoritas penduduk sentra batik Girli untuk memuliakan tamu yang disampaikan turun temurun oleh pendahulu mereka benar-benar dipegang teguh. Bahkan, jika beruntung, wisatawan akan menjumpai sambutan yang unik; hidangan daging ayam yang digoreng utuh. Tradisi ini merupakan simbol penghormatan dan ucapan selamat datang kepada para tamu atau orang asing yang dinilai bermaksud baik.

Buah Tangan Khas Desa Wisata Batik Kliwonan

Tidak lengkap rasanya mengunjungi Desa Wisata Batik Kliwonan tanpa membawa pulang buah tangan khas kawasan ini. Banyak pilihan cenderamata yang dapat dibeli oleh para wisatawan, antara lain :

• Kerajinan kain perca batik berupa tas, dompet cantik, bantal hias, selimut, dsb

• Kerajinan grabah ndeso yang terbuat dari tanah liat hitam yang menciptakan tekstur kasar namun antik dan eksotis. Gerabah ndeso tersebut dapat berbentuk tempayan air, pot bunga, kuali, dan sebagainya

• Kerajinan sangkar burung . Desa wisata ini memiliki kekayaan alam berupa bambu yang melimpah terutama di daerah tepian Sungai Bengawan Solo. Bambu-bambu tersebut oleh penduduk setempat diolah menjadi berbagai barang kerajinan yang cantik antara lain sangkar burung.

Kebiasaan uluk salam dan saling menyapa di antara penduduk, maupun kepada orang asing masih jamak ditemui di kawasan itu. Mereka pun begitu ringan tangan membantu tetangganya yang ditimpa kesusahan. Jadi jangan kaget, bila Anda berkunjung ke desa batik Kliwonan suatu saat nanti, bakal disambut penuh kehangatan. Dengan salam khas wong ndeso yang tulus dan menentramkan; Monggo pinarak, sederek…", artinya, "mari singgah, saudaraku".

Galeri Batik Sukowati dan Sentra Bisnis Batik Sragen

Galleri Batik Sukowati dan Sentra Bisnis Batik Sragen (SBBS) terletak di jantung kota Sragen, hanya beberapa puluh langkah kaki dari kantor Pemerintahan Kabupaten. SBBS dan Galeri Batik Sukowati merupakan pusat perbelanjaan dan sirkulasi kerajinan batik Sragen. Dua lokasi itu merupakan gerai penjualan para pelaku bisnis di bidang industri batik.
Harga produk-produk batik di dua gerai itu sengaja dirancang agar terjangkau oleh seluruh lapisan masyarakat. Dua gerai itu akhirnya menjadi pusat perbelanjaan batik yang mampu diakses masyarakat ekonomi lemah maupun golongan kaya. Untuk menarik pembeli dan mengembangkan pasar, di SBBS dan Galeri Batik Sukowati kerap diadakan bazaar batik dan acara yang bertema batik khas Sragen

Loco Steam Tour di DAOP VI

2009-04-27T11:55:00.003+07:00

Jalan-jalan menikmati kereta uap yang langka? wuih...pengalaman langka itu.
Coba aja nih paket kalo kamu lagi di Jogja.

Paketnya:
1. Ambarawa Loco Steam Tour
2. Sondokoro Loco Steam Tour
3. Ambarawa and Sondokoro Loco Steam Tour

Untuk reservasi, hubungi Wisata Kereta Api di Bale Manganti Stasiun Tugu Jogjakarta atau telp/sms 081908183344

KRD Pramex Versi Ulang Tahun

2009-04-27T11:46:00.003+07:00

Mau bikin ulang tahun di KRD Pramex?
Sangat bisa sekarang karena Wisata Kereta Api bekerja sama dengan Bale Manganti Jogjakarta dan Solo punya acara seru buat ulang tahun kamu atau adik kamu.

Paketnya termasuk:
1. Tiket KRD Pramex Jogja-Solo PP atau Solo-Jogja PP
2. Kue Tart KRD Pramex
3. Souvenir KA Shop
4. Snack box
5. Lunch Box
6. Sewa ruangan di Bale Manganti Solo atau Jogja
7. MC
8. Dokumentasi

Note:
1. Badut show bila ada tambahan
2. Pilihan dokumentasi Foto atau Video

Silahkan hubungi Bale Manganti Stasiun Tugu, Jogjakarta atau telp/sms 081908183344

KRD VAGANZA DI DAOP VI JOGJAKARTA

2009-04-27T11:37:00.003+07:00

Pengen ngerasain naik KRD di DAOP VI Jogja?
Sekarang bisa kok, hubungi aja Wisata Kereta Api di Bale Manganti Stasiun Tugu, Jogjakarta atau telp/sms 081908183344

Paket-paketnya:
1. KRD Pramex - KRD Banyu Biru - KA Sancaka
2. KRD Pramex - KRD Pandanwangi - KRD Pramex
3. KRD Pramex - KRD Banyu Biru - KRD Pandanwangi - KRD Pramex
4. KRD Pramex - KA Feeder Purworejo - KRD Pramex
5. KRD Pramex - KRD Pandanwangi - KRD Cepu - KRD Banyu Biru - KRD Pramex
6. KRD Pramex - KA Feeder Wonogiri - KRD Pramex

WISATA KERETA UAP SONDOKORO, SOLO

2009-04-25T23:11:00.004+07:00

Mau nyobain naik kereta uap? Ada nih paket murah meriah dari Jogja ke Pabrik Gula Tasikmadu di Solo

Dari Jogjakarta, kita naik KRD Prambanan Express menuju kota Solo.
Setelah menempuh perjalanan kurang lebih 1 jam, kita tiba di stasiun Solo Balapan dan sudah dijemput untuk menuju Pabrik gula Tasikmadu dengan menempuh perjalanan kurang lebih 30 menit.

Di Pabrik gula Tasikmadu ini ada berbagai macam wahana wisata yang bisa kita nikmati seperti:
1. naik loko uap "Spoor Teboe" dan "Spoor Gula"
2. Kolam renang
3. Flying fox
4. Melihat cara pembuatan gula pasir (hanya bisa dilihat pada saat2 tertentu)
5. Arena bermain anak-anak
6. Refleksi
7. Area Agro sehat
8. Kolam pemancingan
9. Taman air
dll

Untuk paket ini bisa hubungi (0274)3000697

PAKET WISATA KRD PRAMEX JOGJA-SOLO

2009-04-25T22:50:00.004+07:00

WISATA BELANJA JOGJA-SOLO

Kalau sudah sampai di Jogja, sayang rasanya kalau tidak mampir ke kota Solo yang terkenal dengan Pasar Klewernya. Mau kesana dari Jogja tapi bingung bagaimana caranya?
Ini nih paket murah meriahnya:

07.00 - 08.00 : Berangkat ke Solo naik KRD Prambanan Express dari stasiun Tugu
08.00 - 09.00 : Sarapan jajanan pasar khas Solo
09.00 - 11.00 : Belanja di Pasar Klewer
11.00 - 12.30 : Kembali menuju Stasiun Solo Balapan
12.39 - 13.47 : Tiba kembali di Stasiun Tugu, Jogjakarta

Note:
- Sudah termasuk tiket KRD Pramex PP
- Sudah termasuk tarif becak, bendi atau andong
- Sudah termasuk snack box di perjalanan pulag dari Solo ke Jogja
- Sudah termasuk minuman Aqua
- Belum termasuk makan siang

KA PAPANDAYAN EXPRESS

2009-04-04T18:00:00.000+07:00

02 Mar 09 10:19 WIB

PT. KERETA API (Persero) kembali menambah layanan baru untuk angkutan penumpang
pada jalur / koridor Bandung - Cirebon lewat Cikampek.
direncanakan dalam waktu yang tidak terlalu lama koridor ini akan dilayani oleh KA PAPANDAYAN EKSPRES
dengan jenis layanan kelas Eksekutif dan kelas Bisnis.
Jadwal berangkat dari Bandung jam 16.30 melalui Cikampek dan tiba di Cirebon pada jam 20.36 perjalanan setiap hari Senin sampai dengan Sabtu, sedangkan untuk jadwal dari Cirebon berangkat pada
jam 05.15 dan tiba di Bandung jam 09.40.
Adapun tarif penumpang KA PAPANDAYAN EKSPRES ini untuk Kelas Eksekutif Rp 60.000,- dan
kelas Bisnis Rp 40.000,-
Semoga layanan baru ini dapat memenuhi keinginan dan kebutuhan akan transportasi koridor Bandung - Cirebon.
Selamat melakukan perjalanan.
Terima kasih atas kepercayaan Anda menggunakan Jasa Angkutan Kereta Api. (SS).

PAKET WISATA URBAN LEGEND

2009-03-30T17:51:00.001+07:00

Lingkup Wisata :

Mengunjungi dan berwisata ke tempat-tempat terangker yang ada di Kota Bandung sambil menikmati pemandangan kota di malam hari

Durasi waktu : 30 menit – 2 jam
Waktu kunjungan wisata : Pk. 22.00 – 01.00

Objek wisata yang dikunjungi :
• SMA 3 dan 5 ( Hooge Burgere School)
• Taman Maluku (Patung VC Verbaak)
• Sekolah Aloysius
• Ambulans Bahureksa
• Taman Flexi
• ITB
• Bumi Sangkuriang
• Palaguna
• Ruang bawah tanah Museum KAA

Biaya tur per orang : Rp. 75.000,-
Fasilitas :
• Lampu senter
• Tour guide

Kereta Api must repair signal system: Experts

2009-03-30T16:04:00.000+07:00

The Jakarta Post , Jakarta | Sat, 03/07/2009 2:31 PM | City

Following Thursday's fatal pile-up at a railway crossing on Jl. Bandengan Utara, North Jakarta, transportation experts have called on state train operator PT Kereta Api to promptly fix its signaling system.

They also urged the administration to launch a massive campaign to promote safe driving practices.

Izzul Waro, a researcher from the NGO Institute of Transportation Study, said most road users violated railway crossing gates because they deemed the system redundant.

"Many city residents who are in a rush have experienced having to wait very long at railway crossings before a train goes by," Izzul said.

"When that happens every day, then psychologically motorists no longer trust the security system and start ignoring the portals."

Izzul added PT KA needed to invest more to improve the effectiveness of the existing signaling system.

"The city's current railway signaling system was established in the 1980s," he pointed out.

"Investment doesn't always mean setting up a new system. The company can allocate more money for frequent and careful maintenance so the system works better."

Bambang Susantono from the Indonesian Transportation Society said it was impossible to alter motorists' reckless driving culture without first providing them with adequate infrastructure.

"Providing infrastructure and campaigning for safe driving have to be done simultaneously," he said.

Two people were killed and five seriously injured in Thursday's incident, when a train collided with eight vehicles - two cars, a truck, a public minivan and four motorcycles. Witnesses said the portal had closed long before the train came, resulting in a long tailback. The gates were then opened to ease the jam, and the eight vehicles rushed to cross just as the train came along.

Akhmad Sujadi, spokesman for PT KA's Jakarta office, confirmed the accident occurred due to trouble with the signaling system.

"The system was damaged by floods," he said as quoted by tempointeraktif.com.

Jakarta has 365 railway crossings. Some 150 have manually operated portals managed by officials, while 61 have automatic gates, with 100 managed by local residents who charge motorists to cross. The rest are left unguarded. (hwa)

Kereta Api to start Priok rail line revamp

2009-03-30T16:02:00.000+07:00

Agnes Winarti , THE JAKARTA POST , JAKARTA | Mon, 03/02/2009 10:46 AM | City

After halting passenger service in 2000, the Tanjung Priok Station in North Jakarta will start revamping its tracks by mid March and partially reopen the station for passengers
by May.

“We will start renovating the 9 kilometers of track to Jakarta’s Kota Station and the 8 km of track to Kemayoran Station by mid March,” said Akhmad Sujadi Jakarta spokesperson for state-owned railroad PT Kereta Api.

Akhmad told The Jakarta Post on Saturday the company would also repair 12 broken bridges along those same routes, renovate electrical connections, and upgrade the currently mechanical signaling system into an electrical one.

“The revamps are scheduled to partially finish in May, when we will reopen the passenger service by using the revamped tracks connecting Tanjung Priok to the Kota and Kemayoran stations,” Akhmad said.

The Tanjung Priok Station will officially re-open May 20.

“By the end of this year, the Tanjung Priok station restoration will be fully completed and fully effective for passenger services,” said Akhmad.

In 2000, Tanjung Priok discontinued its passenger services to three destinations: Surakarta and Semarang in Central Java and Surabaya in East Java.

Two years later, the station also ended the only remaining passenger service to Kota Station in West Jakarta. Kereta Api’s decision to stop passenger service was due to the low number of passengers using the service there. It decided to focus on more popular routes.

With the halt in passenger service the station continued to service only freight trains bound for Bandung in West Java and Surabaya in East Java.

“The freight trains usually run between 7 p.m. and 4 a.m.,” said Suparno, a 28-year veteran employee at the Tanjung Priok Station, when the Post visited the station on a quiet Saturday.

The 3,768-square-meter white-walled building was built between 1917 and 1921 in a Dutch colonial style with high ceilings. It stands in a 46,930-square meter site nearby the hubbub of people and buses traveling via the facing Tanjung Priok port.

The station has been glossed up with a recent renovation, with newly painted walls, and new floor tiling.

The restoration will ultimately cost some Rp 9 billion out of a total Rp 60 billion (US$64.5 million) of state funds allocated for the station renovation. The reopening of the Tanjung Priok-Kota railway line is expected to help meet the growing public demand for mass rapid transit in the city.

The renovation is about 75 percent complete. “We still have to fix the broken roof tiles, though. You see, when it rains, parts of the floor are all wet,” Suparno said.

To support the target of reopening the station by May, the station is also preparing to evict squatters currently still living and doing business inside the station area.

“We will have another eviction on March 15,” said Suparno.

He added that in December last year, the squatters had been cleared out, but some have already begun to reestablish their trading space.

Some 5,000 makeshift dwellings were cleared out in November last year along the Tanjung Priok–Kota line. Tarsono, 50 something, who has been living and making a small income from his makeshift food stall on the station platform for 10 years, said he has now moved his stall next to the station fence, near the platform.

When asked if he planned to go back to his hometown of Brebes in Central Java after the next eviction, Tarsono said, “I hope I can still have my stall in the station. If not, I’ll look for another strategic spot.”

Tanjung Priok Station is planned to complete the current port hub by coordinating its services with the bus terminal, a planned Transjakarta shelter and the Tanjung Priok port, all of which are located a stone’s-throw away from each other.

This year, the administration has also allocated Rp 6.3 billion to renovate 20 bus terminals around the capital, including the Tanjung Priok bus terminal.

LOMBOK TOUR PACKAGE

2009-03-30T15:47:00.001+07:00

Program A (2 Days/ 2 nights)

Day 01 : Arrival Lombok , Sightseeing City Tour.
Pick up at Airport, meeting service and directly for half day tour visiting : Mayura, water Palace, Meru temple, Sweta traditional market, narmada summer palace, Lingsar, the unique temple, Karang Bayan, traditional Sasak haouses. Lunch at local restaurant. Finally, Batu Bolong Rock Temple. Late afternoon check in hotel for your accommodation.
Day 02 : Lombok Native Tour, Departure Lombok
After breakfast, we pick you up for fullday tour discover the way of Sasak Tribe doing daily works for living, visiting : Getap black smith village, Banyumulek , pottery village, Sukarara, hand weaving village, Sengkol and Sade or Rambitan village, Sasak village with traditional houses. Drive to Kuta and Tanjung Aan Beach with white sand beach. Lunch at local restaurant,(Tastura rest ) Finally we direct drive to Airport or harbor for your next destination.

Program B (3 Days/ 2 nights)

Day 01: Arrival Lombok , Native Tour
Arrival Lombok, meeting service for fullday tour discover the way of Sasak Tribe doing daily works for living, visiting: Getap black smith village, Banyumulek , pottery village, Sukarara, hand weaving village, Sengkol and Sade or Rambitan village, Sasak village with traditional houses. Drive to Kuta and Tanjung Aan Beach with white sand beach. Lunch at local restaurant,(Tastura rest ) late afternoon return to hotel.
Day 02: Gili Air Tour, Departure Lombok
One of the three small island northwest of Lombok. Where you can Dive or snorkeling, swim and sun bathing. In the underwater garden of shore with its spectacular coral formation and marine life, clear water and laze around on the white sandy beach. Star from hotel, the first visit, Lendang Bajur traditional market, Pusuk pass with monkey forest and beautiful panoramic. Continue to Bangsal Quay and process to Gili Air by outrigger boat. Spend the whole day in Gili Air.( Lunch will serve by lunch Box.) Sail back to Bangsal Quay, return to Hotel via northwest coastal line with spectacular view in Malimbu hill. Finally we direct drive to Airport or harbor for your next destination

Program C

Day01 : Arrival Lombok , Sightseeing City Tour.
Pick up at Airport, meeting service and directly for half day tour visiting : Meru temple, narmada summer palace garden, Lingsar, the old unique temple of lombok, Lunch at local rest ( Taliwang rest ). Finally, Batu Bolong Rock Temple. Late afternoon check in hotel for your accommodation.
Day 02 : Gili Air Tour, Departure Lombok
One of the three small island northwest of Lombok. Where you can Dive or snorkeling, swim and sun bathing. In the underwater garden of shore with its spectacular coral formation and marine life, clear water and laze around on the white sandy beach. Star from hotel, the first visit, Lendang bajur traditional market, Pusuk pass with monkey forest and beautiful panoramic. Continue to Bangsal Quay and process to Gili Air by outrigger boat. Spend the whole day in Gili Air. (Lunch will serve by lunch Box ). Sail back to Bangsal Quay, return to Hotel via northwest coastal line with spectacular view in Malimbu hill. Finally we direct drive to Airport or harbor for your next destination.

Program A

Day01 : Arrival Lombok , Sightseeing City Tour.
Pick up at Airport, meeting service and directly for half day tour visiting : Narmada summer palace garden, Lingsar, the old unique temple of lombok , Karang Bayan, Lunch at local rest( Taliwang rest ). Finally, Batu Bolong Rock Temple. Late afternoon check in hotel for your accommodation.
Day 02 : Lombok Native Tour
After breakfast, we pick you up for fullday tour discover the way of Sasak Tribe doing daily works for living, visiting : Getap black smith village, Banyumulek , pottery village, Sukarara, hand weaving village, Sengkol and Sade or Rambitan village, Sasak village with traditional houses. Drive to Kuta and Tanjung Aan Beach with white sand beach. Lunch at local rest ( Tastura rest ), Finally we direct drive to Airport or harbor for your next destination.
Day 03 : Gili Air Tour, Departure Lombok
One of the three small island northwest of Lombok. Where you can Dive or snorkeling, swim and sun bathing. In the underwater garden of shore with its spectacular coral formation and marine life, clear water and laze around on the white sandy beach. Star from hotel, the first visit, Lendang Bajur traditional market, Pusuk pass with monkey forest and beautiful panoramic. Continue to Bangsal Quay and process to Gili Air by outrigger boat. Spend the whole day in Gili Air. (Lunch will serve by lunch Box.) Sail back to Bangsal Quay, return to Hotel via northwest coastal line with spectacular view in Malimbu hill. Finally we direct drive to Airport or harbor for your next destination.

Program B

Day 01 : Arrival Lombok, free program
Arrival Lombok, meeting service and directly transfer to hotel. Free program.
Day 02: Gili Nanggu Virgin Island Tour
After breakfast, start for fullday tour, direct drive to Lembar harbor or Tawun village, than cross by outrigger boat to Gili Nanggu, a virgin small island is a natural conversation with superbly white sand beach, all of which provided excellent beach for swimming, snorkeling and sunbathing. (Lunch will be served by lunch box.) Late afternoon return to hotel.
Day 03 : Lombok Native Tour, Departure Lombok
After breakfast, we pick you up for fullday tour discover the way of Sasak Tribe doing daily works for living, visiting : Getap black smith village, Banyumulek , pottery village, Sukarara, hand weaving village, Sengkol and Sade or Rambitan village, Sasak village with traditional houses. Drive to Kuta and Tanjung Aan Beach with white sand beach. Lunch at local rest,(Tastura rest ) Finally we direct drive to Airport or harbor for your next destination.

Program C

Day01: Arrival Lombok , free program.
Arrival Lombok, meeting service and directly transfer to hotel. Free program.
Day 02 : Gili Nanggu Tour
After breakfast, start for fullday tour, direct drive to Lembar harbor or Tawun village, than cross by outrigger boatÂ to Gili Nanggu, a virgin small island is a natural conversation with superbly white sand beach, all of which provided excellent beach for swimming, snorkeling and sunbathing. (Lunch will be served by lunch box.) Late afternoon, return to hotel.
Day 03: Waterfall, Departure Lombok
Ireng or Sesela is small Kampoong which is woodcarving center; Gunung Sari, place of bamboo furniture and stop over in morning market, having some bananas and peanut; through the Pusuk Pass, while take picture of the beautiful view of northern coast and island; and then bring you up to. Senaru, an isolated small village; which is the way of life Sasak tribe obsolete different Sendang Gile Waterfall, having shower or bathing on river and then (lunch will serve by lunch box.) keep drive up to Bayan Beleq, a native village with an oldest mosque in Lombok, built in 16th century.

Program A (4 Days / 3 nights)

Day 01: Arrival Lombok, free program
Arrival Lombok, meeting service and directly transfer to hotel. Free program.
Day 02: Lombok Native Tour, Departure Lombok
After breakfast, we pick you up for fullday tour discover the way of Sasak Tribe doing daily works for living, visiting : Getap black smith village, Banyumulek , pottery village, Sukarara, hand weaving village, Sengkol and Sade or Rambitan village, Sasak village with traditional houses. Drive to Kuta and Tanjung Aan Beach with white sand beach. Lunch at local rest,(Tastura rest ) Finally we direct drive to Airport or harbor for your next destination.
Day 03: Gili Air / Nanggu
After breakfast, start for fullday tour, direct drive to Lembar harbor or Tawun village, than cross by outrigger boat to Gili Nanggu,a virgin small island is anatural conversation with superbly white sand beach, all of which provided excellent beach for swimming, snorkeling and sunbathing. (Lunch will be served by lunch box.) Late afternoon, return to hotel.
Day 04: Sightseeing City Tour.
Pick up at Airport, meeting service and directly for half day tour visiting : Batu Bolong Rock Templ, Meru Temple, Narmada summer palace garden, Lingsar, the old unique temple of lombok, Lunch at local rest(Taliwang rest ). Finaly direct drive to airport or harbor for your next destination.

Program B (4 Days / 3 nights)

Day 01: Arrival Lombok, free program
Arrival Lombok, meeting service and directly transfer to hotel. Free program.
Day 02: Serenity Waterfall
Gunung Sari, place of bamboo furniture and stop over in morning market, having some bananas and peanut; through the Pusuk Pass, while take picture of the beautiful view of northern coast and island; and then bring you up to Senaru, an isolated small village; which is the way of life Sasak tribe obsolete different Sendang Gile Waterfall, having shower or bathing on river and then served( by lunch boxes keep drive up to Bayan Beleq, a native village with an oldest mosque in Lombok, built in 16th century.
Day 03: Gili Nanggu Virgin IslandTour
After breakfast, start for fullday tour, direct drive to Lembar harbor or Tawun village, than cross by outrigger boatto Gili Nanggu, a new virgin small island is a natural conversation with superbly white sand beach, all of which provided excellent beach for swimming, snorkeling and sunbathing. Lunch will be served( by lunch box )Late afternoon return to hotel.
Day 04: Lombok Native Tour, Departure Lombok
After breakfast, we pick you up for fullday tour discover the way of Sasak Tribe doing daily works for living, visiting : Getap black smith village, Banyumulek , pottery village, Sukarara, hand weaving village, Sengkol and Sade or Rambitan village, Sasak village with traditional houses. Drive to Kuta and Tanjung Aan Beach with white sand beach. Lunch at local restaurant,(Tastura rest ) Finally we direct drive to Airport or harbor for your next destination.

Program C

Day 01: Arrival Lombok,free program
Arrival Lombok, meeting service and directly transfer to hotel. Free program.
Day 02: Lombok Native Tour
After breakfast, we pick you up for fullday tour discover the way of Sasak Tribe doing daily works for living, visiting : Getap black smith village, Banyumulek , pottery village, Sukarara, hand weaving village, Sengkol and Sade or Rambitan village, Sasak village with traditional houses. Drive to Kuta and Tanjung Aan Beach with white sand beach. Lunch at local restaurant,( Tastura Rest ) late afternoon return to hotel.
Day 03 Gili Air Tour, Departure Lombok
One of the three small island northwest of Lombok. Where you can Dive or snorkeling, swim and sun bathing. In the underwater garden of shore with its spectacular coral formation and marine life, clear water and laze around on the white sandy beach. Star from hotel, the first visit, Lendang Bajur traditional market, Pusuk pass with monkey forest and beautiful panoramic. Continue to Bangsal Quay and process to Gili Air by outrigger boat. Spend the whole day in Gili Air. Lunch will serve on picnic Box. Sail back to Bangsal Quay, return to Hotel via northwest coastal line with spectacular view in Malimbu hill. Late afternoon return to hotel.
Day 04: Free Program - Out

SEMARANG HERITAGE TOUR

2009-03-23T17:32:00.004+07:00

Semarang menrupakan salah satu kota tua yang ada di Indonesia dan berada di utara Pulau Jawa. Jalur kereta api pertama di Pulau Jawa dan di Indonesia pun melintasi kota ini. Mau tau sejarah perkeretaapian di Indonesia? Cobalah datang ke Semarang dan temukan jawabannya disini.

Hari 1:
Peserta kumpul di Stasiun Senen untuk bersama-sama berangkat ke Semarang dengan menggunakan KA Fajar Utama kelas Bisnis. Tiba di Semarang, kita akan disambut oleh kepala Stasiun Semarang Tawang dan diberikan sedikit penjelasan mengenai sejarah perkeretaapian di Semarang dan Stasiun Semarang Tawang khususnya sebelum check in di Hotel. Setelah check in di hotel, acara bebas.

Hari 2:
Peserta bersiap-siap berangkat ke Ambarawa untuk mengunjungi Stasiun Ambarawa dan mencoba naik kereta api uap disana sambil melihat koleksi-koleksi bersejarah kereta api. Setelah seharian di Ambarawa, peserta kembali ke Semarang untuk beristirahat dan malam harinya menikmati city tour dan jajanan kuliner khas Semarang.

Hari 3:
Setelah sarapan pagi, peserta bersiap-siap mengunjungi bangunan Lawang Sewu yang terkenal. Setelah itu peserta diantar membeli oleh-oleh dan kembali ke Jakarta dengan menggunakan KA Executive Kamandanu. Tiba di Jakarta pada sore hari dan acara selesai.

Harmoni Tinggal Nama

2009-03-23T17:24:00.000+07:00

Jumat, 20 Maret 2009 | 14:14 WIB

KOMPAS.com — Masuk ke kawasan Harmoni, melewati jembatan, pejalan kaki maupun pengendara kendaraan bermotor masih bisa memandang Patung Hermes. Patung itu ada di sisi kiri, dari arah Jalan Hayam Wuruk, dan tentunya di sisi kanan dari arah sebaliknya. Patung yang terbuat dari perunggu ini berbentuk sosok pria dengan kepala dan mata memandang ke atas, sementara tangan kanan seperti menunjuk ke langit.

Dalam mitologi Yunani, Dewa Hermes digambarkan sebagai dewa pelindung para pedagang. Bangsa Romawi menamakan Dewa Hermes sebagai Dewa Mercurius. Patung yang sudah puluhan tahun menempel pada jembatan Harmoni itu sempat raib di seputaran Agustus, nyaris 10 tahun lalu.

Setelah akhirnya ditemukan kembali, Pemprov DKI memutuskan untuk membuat replika patung tersebut. Patung Hermes yang asli diperkirakan dibuat di tahun 1900-an, kemudian dipasang di halaman dalam Museum Sejarah Jakarta (MSJ) pada tahun 2000, sebagai atraksi tambahan buat museum ini, tentunya, sedangkan replika patung dipasang di jembatan Harmoni.

Menyebut Harmoni tentu, seharusnya, tak hanya Patung Hermes yang jadi tengara. Di sana pernah berdiri Gedung Harmoni, yang didirikan tahun 1810. Gedung tempat pesta warga Belanda itu dirobohkan pada Maret 24 tahun lalu. Lokasi Gedung Harmonie, begitu tertulis di tembok atas bagian muka gedung itu, dulu ada di pojokan Jalan Veteran dan Jalan Majapahit. Kini lahan bekas gedung itu menjadi bagian dari lahan parkir Sekretariat Negara

Dalam catatan sejarah, gedung Harmoni disebut merupakan tempat berkumpul masyarakat Hindia Belanda. Pendirian gedung itu dipelopori oleh Reinier de Klerk tahun 1776. Bangunan itu berdiri di Jalan Pintu Besar Selatan. Namun, karena kawasan itu semakin jorok, oleh Daendels bangunan itu dipindahkan agak lebih ke selatan. Ya di pojok Jalan Veteran dan Jalan Majapahit itulah kemudian bangunan baru didirikan.

Hotel des Indes adalah tengara lain yang menguatkan Harmoni sebagai kawasan yang sibuk. Hotel ini dilibas pembangunan tahun 1971. Hotel yang letaknya tak jauh dari Gedung Harmoni ini ada di Jalan Gajah Mada. Di lokasi ini kemudian berdiri Duta Merlin, pusat belanja.

Hotel des Indes resmi beroperasi pada 1856 di tanah yang masih milik Reiner de Klerk. Sejarah juga merekam, Hotel des Indes bisa disejajarkan dengan Hotel Raffles di Singapura. Jika hotel itu di Singapura masih berdiri kokoh dan menjadi hotel berbintang yang bergengsi, maka Hotel des Indes sudah tak berbekas. Tak ada yang bisa diperlihatkan kepada generasi penerus.

Yang tersisa dari Harmoni hanyalah nama Harmoni itu sendiri. Bangunan bersejarah yang mengitari Societeit de Harmonie lebur bersama tanah di sekitar kawasan itu. Gambar di masa lalu serta sejarah berbagai gedung mewah di abad 19 itu juga sulit ditemukan. Sepotong sejarah pun hilang, setidaknya sejarah bagi penerus bangsa ini.

Wisata Tani dalam Upacara Wuku Taun

2009-03-23T12:49:00.002+07:00

Bandung - Upacara Wuku Taun, seperti halnya pesta laut di wilayah-wilayah pesisir dan nadran di Trusmi. Ritual ini biasa dilakukan ketika panen sebagai wujud rasa syukur kepada sang khalik. Tapi eksistensi upacara ini mulai lekang oleh waktu.

Menurut Kawi (50), upacara Wuku Taun bisa dikatakan hajat lembur (pesta masyarakat-red). Tapi karena terjadi pergeseran di masyarakatnya sekitar tahun 1990-an upacara ini mulai surut dari permukaan. Jika masih ada yang melakukannya, warga seolah malu dan sembunyi-sembunyi melakukan ritual wuku taun.

"Tidak lagi berani terbuka dan malu-malu menampakkan warna asli budaya mereka," ujar Kawi.

Kawi pun mencoba menyentuh masyarakat kembali dengan Wuku Taun dalam Wisata Tani. Perlengkapan untuk melakukan ritual tersebut sudah tersedia di Kampung Seni dan Wisata Manglayang. Sawah seluas 6.000 meter berikut alat-alat tradisional seperti alu untuk menumbuk, alat masak tradisional memasak beras.

Wuku Taun dibuka dengan upacara sesajen dan doa-doa. Dilanjutkan dengan memperlihatkan sirkulasi kehidupan padi sejak proses pembajakan sawah, penanaman padi sampai panen. Kemudian melumbungkan padi, menumbuk, proses napi (memilah-milah padi dengan nyiru), ngisikan (membersihkan padi), sampai proses akhir memasak beras di hawu dan menyajikannya.

Biasanya, tambah Kawi, dalam upacara Wuku Taun saat padi akan dilumbungkan diringi arak-arakan benjang. Lalu malam harinya mengadakan pertunjukan wayang golek.

Sayangnya upacara Wuku Taun tidak bisa dilihat setiap hari. Ritual digelar setahun sekali saja atau bertepatan dengan tanggal pendirian Kampung Seni dan Wisata Manglayang yaitu setiap tanggal 29 Agustus. Setidaknya masih ada upaya mempertahankan keberadaan suatu tradisi. Ema Nur Arifah - detikBandung

KERETA WISATA TORAJA

2009-03-13T16:18:00.002+07:00

Kereta wisata Toraja yang bernomor seri S67802 ini memiliki kapasitas 22 temapt duduk ekslusif, 16 tempat duduk di Meeting Room dan 6 tempat duduk diruang khusus (kabin) serta dilengkapi Mini Bar, kamar mandi (toilet), Audio/Video, pendingin ruangan (AC). Dinamakan Kereta Wisata Toraja karena desain interior serta ukiran dan lukisan disekitar dinding kereta menggambarkan seni dan budaya daerah Toraja.

KERETA WISATA BALI

2009-03-13T16:16:00.002+07:00

Kereta ini interiornya di desain dan dilengkapi dengan ukiran dan lukisan yang bernuansa Pulau Dewata Bali. Bagi para turis yang menggunakan kereta ini sudah mendapat gambaran baik senin, budaya maupun keindahan pulau Bali. Melalui lukisan dan ukuran yang ditata dengan rapih dan apik dalam kereta. Kereta wisata bali bernomor seri S.67801 memiliki 22 tempat duduk ekslusif dalam 2 ruangan, 16 tempat duduk terletak di Meeting Riin dab 6 tempat duduk diruangan khusus (kabin). Fasilitas lainnya seperti Mini Bar, kamar mandi (toilet), Audio/Video dan pendingin ruangan (AC) tersedia di dalam kereta ini.

KERETA WISATA NUSANTARA

2009-03-13T16:13:00.001+07:00

Disebut kereta wisata Nusantara karena desain interior dan segala pernak - perniknya menggambarkan seni dan keindahan dari berbagai pelosok pulau nusantara, sehingga bila kita berada di dalam kereta ini dapat menikmati desain interior yang bernuansa nusantara.

Kereta yang bernomor ser I.67501 ini memiliki kapasitas tempat duduk ekslusif untuk 19 orang. Kamar tidur untuk 2 orang yang dilengkapi kaca rias, lampu tidur dan wastafel.

Untuk melihat pemandangan luar arah belakang secara leluasa tersedia balkon VIP, sedangkan loba tengah yang ditata mewah dilengkapi Audio, Video/TV monitor, pendingin ruangan (AC), kamar mandi (Toilet) juga tersedia di dalam kereta ini

PENGUMUMAN LELANG DI PT KA

2009-03-13T15:59:00.003+07:00

Written by Dodi
Friday, 13 March 2009 09:12
KANTOR PUSAT PT. KERETA API (Persero)
JALAN PERINTIS KEMERDEKAAN NO. 1 BANDUNG
TELEPON NO. (62 – 22) 4230031, 4230039, 4230054 FAX NO. (62 – 22) 4203342

Bandung, 11 – 03 – 2009

PENGUMUMAN PELELANGAN TERBATAS
NOMOR : Panpel/ /III/S-2009

1. Panitia Pengadaan Barang/Jasa Kantor Pusat PT. KERETA API (Persero) Bandung mengundang Saudara untuk mengikuti Pelelangan pekerjaan Pengadaan :

1000 BH TWICE LOCK

1. Syarat-syarat peserta :

a. Para Rekanan harus memenuhi persyaratan : 1. Memiliki Sertifikat Daftar Rekanan Terseleksi (DRT) PT. KERETA API (Persero) yang sudah berakhir tahun 2008 dan Resi DRT tahun 2009 – 2010, atau surat keterangan dari Tim DRT Kantor Pusat.2. Kualifikasi : K-1/K3. Klasifikasi : 3.06.02 (Suku Cadang Kereta Api)4. Pagu Dana : Rp 500.000.000,00 Khusus peserta Pabrikan, Agen Tunggal, Agen/Distributor tidak melihat Kualifikasi yang dimilikinya. b. Rekanan tersebut pada butir 2.a. terlebih dahulu harus : 1) Mendaftarkan diri pada Sekretariat Panitia Pelelangan Kantor Pusat PT.KERETA API (Persero) Jalan Perintis Kemerdekaan No.1 Bandung.2) Menebus dokumen lelang / Rencana Kerja dan Syarat-Syarat (RKS).3) Mengikuti sidang pemberian penjelasan. c. Peserta yang telah mendaftar dan menebus Dokumen lelang apabila tidak mengikuti acara Pemberian Penjelasan maka dianggap setuju dan mengetahui terhadap hal-hal yang ditetapkan dalam Berita Acara Penjelasan dimaksud. d. Yang dapat mengikuti Proses Pengadaan / Pelelangan termasuk Pemberian Penjelasan dan Pembukaan Pelelangan adalah Pimpinan Perusahaan sebagaimana disebut dalam Akta Notaris Pendirian Perusahaan dimaksud, dan atau person yang namanya tersebut dalam Susunan Pengurus Perusahaan dengan syarat membawa Surat Kuasa dari Pimpinan Perusahaan.

1. Jadwal Pelaksanaan Pelelangan :

a. Diumumkan : Mulai tanggal 11-03-2009 s.d tanggal 12-03-2009 b. Pendaftaran dan Penebusan : Mulai tanggal 13-03-2009 Dokumen Lelang/RKS s.d tanggal 16-02-2009 c. Sidang Penjelasan : Hari SELASA tanggal 17-03-2009 Pukul 11.00 WIBd. Pemasukan Surat Penawaran : Hari SELASA tanggal 24-03-2009 kedalam kotak, ditutup : Pukul 09.30 WIB.e. Pembukaan Surat Penawaran : Hari SELASA tanggal 24-03-2009 Pukul 11.00 WIB.f. Tempat Pelaksanaan Pelelangan : Ruang Rapat PANITIA PELELANGAN PT. KERETA API (Persero) Jalan Perintis Kemerdekaan No. 1 Bandung

1. Biaya Penebusan Dokumen Lelang/RKS : Rp. 200.000,00 (dua ratus ribu rupiah) dan disetorkan ke rekening PT.KERETA API (Persero) No.Rek. 0022858339 pada Bank BNI cabang Perintis Kemerdekaan Bandung.
2. Syarat Pengambilan Dokumen :

a. Harus diambil oleh Pimpinan Perusahaan sebagaimana disebut dalam Akte Notaris tentang Pendirian Perusahaan yang bersangkutan apabila berhalangan harus membuat Surat Kuasa kepada person yang namanya tersebut dalam Anggaran Dasar / Akta Notaris Pendirian Perusahaan, dengan menyertakan copy susunan pengurus perusahaan (surat kuasa bermeterai Rp.6.000,00).b. Harus menyerahkan bukti setoran biaya penebusan dokumen dan mengisi formulir yang telah disediakan oleh Panitia Pelelangan di Kantor Pusat PT. KERETA API ( Persero). c. Harus membawa / menunjukan Sertifikat Daftar Rekanan Terseleksi (DRT) PT.KERETA API (Persero) yang sudah berakhir tahun 2008 dan Resi DRT tahun 2009 – 2010, atau surat keterangan dari Tim DRT Kantor Pusat. An. PANITIA PELELANGAN WAKIL KETUA SARANA, GATOT HERMANTO NIPP. 40941

Markas Belanda di Lawang Sewu Diledakkan

2009-03-12T11:48:00.000+07:00

Thursday, 12 March 2009

HANCUR, Ledakan dahsyat mengguncang salah satu sisi bangunan bersejarah Gedung Lawang Sewu, Semarang, kemarin. Ledakan tersebut untuk kebutuhan dalam suatu adegan di film Merah Putih, film yang menggambarkan heroisme pejuang kemerdekaan. Ledakan secara khusus dibuat oleh Adam Howarth, ahli special effect asal Inggris yang pernah terlibat dalam pembuatan film Saving Private Ryan serta Blackhawk Down.

SEKITAR pukul 14.00 WIB kemarin halaman belakang Gedung Lawang Sewu, Semarang, terlihat ramai dan berbeda dari hari-hari biasanya.Suasana hening bangunan tua bergaya masa kolonial Belanda itu berubah menjadi keriuhan pasar tradisional. Di tengah suara gaduh, tiba-tiba, boom... Suara ledakan terdengar keras memecah kemistisan gedung yang dahulu menjadi kantor pusat perusahaan kereta api itu.

Ledakan bertekanan rendah berasal dari lantai II bagian belakang Lawang Sewu. Namun, selang beberapa menit kemudian, riuh tepuk tangan para pemain dan kru membahana. Itulah sepenggal scene ketiga dari pembuatan film Merah Putih yang mengambil lokasi di kawasan Tugu Muda, Kota Semarang.

Lokasi sasaran bom yang meledak siang kemarin adalah menggambarkan markas Belanda di Semarang. Film fiksi ini bertema perjuangan, cinta, intrik,dan persaudaraan.Setting film adalah masa perang kemerdekaan di akhir 1940-an. Merah Putih diklaim sebagai film fiksi yang dibuat berdasarkan sejarah autentik perjuangan Indonesia untuk merebut kemerdekaan.

Filminimenceritakansebuahkelompok pejuang kemerdekaan yang memiliki latar beragam yang bersatu sebagai kadet (taruna). Merah Putih menampilkan Lukman Sardi, Doni Alamsyah, Darius Sinathrya, Zum Zola,dan Teuku Rifnu Wikana. Lukman Sardi memerankan Amir, seorang muslim yang taat, guru sekolah Islam yang berperilaku halus, dari Jawa Tengah.

Amir menjadi pemimpin teman-teman kadetnya setelah Belanda membunuh rekan seangkatan mereka. Doni Alamsyah sebagai Tomas, berasal dari Manado, adalah anak kuli peternak ayam beragama Kristen dan emosional.Tomas haus untuk membalaskan dendam pembunuhan terhadap keluarganya di Sulawesi.

Tomas berteman baik dengan pendatang lainnya,Dayan (Teuku Rifnu), seorang Hindu asal Bali yang tangkas dengan pisau tetapi lambat berbagi rahasia tentang masa lalunya di ganggang kelam di Bali. Mereka berseteru dengan Marius, playboy priyayi elit yang diperankan Darius Sinathrya. Marius seorang pengecut dan pembolos yang bergabung di ketentaraan sebagai pembangkangan terhadap ayahnya.

Sahabat Marius,Soerono (Zumi Zola),keturunan keluarga pedagang kaya di Jawa,mencoba berdamai, sementara menyembunyikan rasa malu dari rahasia kelam yang dialami juga oleh adik perempuannya bernama Senja, diperankan oleh Saraswati. ”Film ini berkisah tentang perjuangan merebut kemerdekaan, cinta tanah air, pengorbanan dan kebersamaan dengan latar belakang sejarah,” ungkap sutradara film Merah Putih Yadi Sugandi kepada SINDO kemarin.

Dengan berlabel fiksi, Yadi pun bebas mengekspresikan diri supaya pesan yang disampaikan tepat sasaran. Menurut pembuat film dan penata gambar terbaik untuk Laskar Pelangi ini, ide pembuatan film dilandasi keprihatinan terhadap generasi muda saat ini. ”Kondisi yang terjadi mereka lebih bangga dengan segala sesuatu dari luar negeri.

Cinta tanah air dan semangat nasionalisme juga mulai pudar,”terang Yadi sembari sesekali sibuk memberikan instruksi kepada kru. Merah Putih direncanakan akan siap rilis pada Hari Kemerdekaan Indonesia, 17 Agustus mendatang. Soal ledakan di Lawang Sewu, Yadi mengaku telah mempersiapkan secara matang. Ledakan itu menceritakan bukti heroisme Tomas saat berhasil menghancurkan markas Belanda.

Lelaki kurus berkacamata ini menggandeng kru profesional dari Inggris Adam Howarth yang telah sukses menggarap Saving Private Ryan dan Blackhawk Down. Setiap detail peledakan telah dipersiapkan supaya tidak membahayakan pemain dan kru.Selain itu,mengingat historis bangunan Lawang Sewu, maka ledakan harus dilakukan secara hati-hati.”Arah ledakan memang disengaja dibuat menuju ke luar bukan ke langit-langit.

Halinidimaksudkansupaya tidak merusak bangunan,” terang Yadi. Kendati arah ledakan menuju ke luar, tapi tidak membahayakan kru, pemain atau warga yang menonton jalannya syuting film. ”Karena bahan- bahan peledak yang digunakan tidak berbahaya dan aman.Keselamatan menjadi poinutamadariprosessyuting ini,”pungkasYadi. (hendrati hapsari)

KA Bandung-Cianjur Beroperasi Lagi Hari Ini

2009-03-12T11:45:00.000+07:00

Thursday, 12 March 2009
BANDUNG(SINDO) – PT Kereta Api (KA) Daerah Operasi (Daop) 2 Bandung menjamin rangkaian KA yang melayani jurusan Ciroyom Bandung- Cianjur-Lampegan bisa kembali beroperasi lagi mulai pagi ini.

Pasalnya, proses perbaikan tanah penyangga rel yang ambles di Km 107+2/3 di Kampung Pasir Asem,Kecamatan Ciranjang,Kabupaten Cianjur, dipastikan tuntas kemarin. Sebelumnya,PT KA memprediksi bahwa jalur tersebut baru bisa normal pada Minggu (15/3) mendatang.

Kepala Humas PT KA Daop 2 Bandung Bambang Setyo Prayitno menyatakan,kemarin, PT KA sudah melakukan ujicoba kelayakan jalur menggunakan lokomotif. ”Karena perbaikan dilakukan lebih intensif, maka pengerjaan selesai lebih cepat. Kami tidak ingin pelayanan kepada masyarakat terhenti lama,” ujarnya di Kantor PT KA Daop 2 Bandung,kemarin.

Selama proses perbaikan, PT KA mengerahkan berbagai alat berat dan melibatkan sekitar 150 personel yang bekerja nonstop 24 jam dalam 3 shift.Tahap terakhir yang dilakukan kemarin adalah pemasangan bronjong batu dan pancang rel di sebelah selatan trackyang rusak.

Akibat amblesnya tanah di bawah rel sepanjang 10 meter di Km 107+2/3 pada Senin (9/3) lalu, rel KA menggantung tanpa penyangga setinggi sekitar 30 meter.Lokasi sekitar 50 meter dari Sungai Cisokan. Penghentian sementara operasionalisasi KA jurusan Ciroyom Bandung-Cianjur- Lampegan membuat PT KA kehilangan potensi pendapatan Rp1,2 juta/hari. (irvan christianto)

KA Pengangkut BBM Dievakuasi, Jalur Bumiayu Kembali Normal

2009-03-12T11:41:00.000+07:00

Laurencius Simanjuntak - detikNews
Jumat, 06/03/2009 18:02 WIB

Jakarta - Kereta Api (KA) pengangkut bahan bakar minyak (BBM) yang anjlok di Bumiayu, Jawa Tengah, sudah berhasil dievakuasi. Kini jalur utara ini sudah kembali normal.

"Tadi jam 16.00 WIB sudah berhasil dievakuasi," ujar Kahumas Daops V Purwokerto Muhammad Fatham saat dihubungi detikcom, Jumat (6/3/2009).

Fatham pun belum bisa menjelaskan penyebab anjloknya KA tersebut. "Kita masih meneliti sebab-sebab kejadian," katanya.

Apakah ada BBM yang tumpah? "Tidak ada, wong cuma kepleset kok," tandasnya.

Seperti diberitakan, akibat anjloknya kereta tersebut, jalur KA dari Jakarta menuju Solo dan sebaliknya sempat terganggu. Tercatat 3 KA mengalami gangguan jadwal, yakni KA Taksaka dari Jakarta menuju Yogyakarta yang tertahan di Stasiun Krupuk. Lalu KA Argolawu dari Solo ke Jakarta yang tertahan di Stasiun Patuguran, dan KA Argolawu tambahan yang tertahan di Stasiun Karangsari.

Akibat insiden ini, diperkirakan jadwal kedatangan KA Argolawu di Jakarta mengalami keterlambatan sekitar 2 jam.

Kereta Api Tabrak Starlet, 1 Orang Luka Berat

2009-03-12T11:37:00.001+07:00

Rachmadin Ismail - detikNews
Senin, 09/03/2009 08:42 WIB

Jakarta - Kecelakaan kereta api (KA) kembali terjadi. Kali ini kereta api Gaya Baru Malam jurusan Surabaya-Kota menabrak sebuah mobil starlet di pintu perlintasan Kemayoran, Jakarta.

"Tadi pagi kejadiannya pukul 07.25 WIB," kata Kahumas PT KA Daops I Achmad Sujadi kepada detikcom, Senin (9/3/2009).

Menurut Sujadi, mobil tersebut menyerobot pintu perlintasan yang akan ditutup. Ketika melintas, kereta sudah tidak mampu lagi menahan lajunya.

Di dalam mobil terdapat seorang pengemudi yang menjadi korban. Sujadi memastikan, kondisinya hanya luka-luka.

"Mobilnya masih di lokasi, sekarang korban masih dievakuasi," pungkasnya. (mad/mad)

KA BERHENTI GARA-GARA MASINIS DILEMPAR BATU

2009-03-12T11:29:00.002+07:00

Rabu, 11 Maret 2009 | 21:12 WIB

JAKARTA, KOMPAS.com - Perjalanan rangkaian kereta api Sawunggalih tujuan Purwokerto, Jawa Tengah, yang berangkat dari stasiun Senen pukul 19.00, Rabu (11/3), mengalami gangguan dan terhenti di Stasiun Klender, Jakarta Timur. Kejadian ini menyusul aksi pelemparan batu pada kaca depan KA, sehingga masinis mengalami luka.

"Jadi kaca depan yang pecah. Kereta baru mau masuk stasiun Klender waktu pelemparan itu. Masinisnya luka, jadi kereta berhenti sekitar satu jam," kata Alief Einstein, dosen di Universitas Jenderal Soedirman Purwokerto yang merupakan penumpang di KA tersebut. Saat dihubungi melalui telepon genggamnya, Alief mengatakan, KA sudah bergerak melanjutkan perjalanan menuju Purwokerto.

Pada kesempatan terpisah, Kepala Humas Daop I PT KA Ahmad Sujadi membenarkan insiden tersebut. Menurutnya, KA sempat berhenti selama 81 menit untuk menolong masinis, sekaligus penggantian lokomotif. "Lokomotif CC20155 harus diganti dengan loko CC20148. Masinis Heri Purnomo diganti oleh MAsinis Samsu dari Dipo Jatinegara," kata Sujadi.

Sementara itu, Polsek Pulo Gadung pun telah meringkus 13 orang yang diduga sebagai pelaku pelemparan batu. Satu diantaranya telah mengakui perbuatannya. Belum jelas apa motif dari pelemparan tersebut, namun yang pasti kasus semacam ini kerap terjadi di perlintasan Jakarta menuju ke timur, terutama sebelum melewati daerah Bekasi.

Transportasi Solo Akan Operasikan Kereta Api Wisata pada Tahun 2008

2009-03-05T11:07:00.000+07:00

Solo, Kompas - Kota Solo akan mengoperasikan kereta api wisata hasil bantuan dari PT Kereta Api (Persero). Menurut rencana, KA wisata yang terdiri dari lokomotif uap B2501 berwarna hitam berbahan bakar kayu jati yang menarik dua kereta (gerbong) kayu antik itu akan mulai beroperasi tahun 2008.

"Keretanya sekarang masih diperbaiki oleh PT KA. Jadi baru bisa operasional tahun depan," kata Wali Kota Solo Joko Widodo yang akrab dipanggil Jokowi, Jumat (8/6).

Kereta api wisata itu akan menempuh rute Solo-Wonogiri melewati Kabupaten Sukoharjo. Perjalanan dimulai dari Stasiun Purwosari, Solo. Keunikan dari rute ini yang merupakan satu-satunya di Indonesia adalah rel yang melintasi tengah kota dan sejajar dengan jalan utama kota, Jalan Slamet Riyadi.

Jalur KA Purwosari-Wonogiri, selama ini masih digunakan dan dilewati kereta api kelas ekonomi. Ada kemungkinan, menurut Jokowi, rute akan berada di Kota Solo saja, yakni dengan menghidupkan kembali jalur-jalur yang saat ini mati, seperti dari Stasiun Sangkrah ke utara. "Rutenya ditentukan oleh PT KA, bisa sampai Wonogiri atau di Solo saja," kata dia.

Pengoperasian kereta api wisata ini diharapkan akan memperkuat citra Kota Solo sebagai kota budaya yang salah satunya mengandalkan sektor pariwisata. Operasional kereta ini juga diharapkan dapat mendukung program city walk yang pembangunannya baru saja dimulai.

Djoko Setijowarno dari Lembaga Penelitian Universitas Katolik Soegijapranata Semarang yang hadir dalam kesepakatan antara wali kota dan Direktur Utama PT KA beberapa hari lalu mengungkapkan, kehadiran Kereta api wisata diharapkan dapat memberikan dampak berupa peningkatan kunjungan dan lama tinggal wisatawan. (eki)

CEPU LOCO STEAM TOUR

2009-03-04T10:01:00.001+07:00

Tujuan : Cepu, Jawa Tengah
Jumlah Peserta : Min. 40 Orang
Biaya Tour : Rp. 350.000,- / orang
Fasilitas : 1. Tiket Kereta Api Uap di Cepu
2. Makan Siang 1x
3. Snack 2x
4. Transportasi Selama Tour di Cepu
5. Guide selama Tour di Cepu
Tidak termasuk Biaya: 1. Tiket Kereta Api Jkt – Cepu (PP)
2. Hotel
3. Kuliner di Cepu

Susunan Acara :

Hari 1:
07.10 WIB : Berangkat dari Jakarta naik KA. Argo Muria ke Semarang
13.11 WIB : Tiba di Semarang dan Lunch makanan khas Semarang
17.30 WIB : Berangkat ke Cepu dengan KA KRD Bisnis Cepu
20.44 WIB : Tiba di Cepu, Check In di Hotel dan makan malam Khas Cepu
22.00 WIB : Istirahat

Hari 2:
07.00 WIB : Breakfast
07.30 WIB : Check Out dan persiapan menuju Stasiun Perhutani
08.00 WIB : Briefing peserta dan hunting foto disekitar Stasiun
pemberangkatan
09.00 WIB : Tour dimulai menuju Gubuk Payung dan hunting foto di 3 hotspot
12.00 WIB : Tiba di Gubuk Payung dan Lunch
13.00 WIB : Kembali ke Cepu dan berhenti di areal penanaman bibit pohon
jati
15.30 WIB : Tiba di Cepu
20.19 WIB : Kembali ke Jakarta dengan KA Gumarang Executive

JAVA EXPEDITION

2009-03-04T09:40:00.003+07:00

Day1. Arrival Jakarta
upon arrival at Sukarno Hatta Airport meet and geetwith guide and transfer directly to your hotel.

Day 2. Jakarta City Tour Bandung
Morning Visit National Museum (MONAS), the land Mark of Jakarta City continues to visit National museum Then the Sunda Kelapa Harbor passing the Glodok China Town. Stop also will be made at Old Batavia and Fataillah Museum. The proceed to Bandung via Bogor Botanical Garden and Puncak tae plantation continue to Bandung, Arrive late the afternoon.

Day 3. Bandung Excursion
Visit Lembang Fruits Market, Tangkuban Perahu Volcano and Ciater Hot spring. Back to Bandung visit Cihampelas. Overnight at Hotel.

Day 4. Bandung Jogja By Train
Morning Train to Yogyakarta departed at 7.30 Arrival in Yogyakarta transfer direct to hotel.

Day 5. Jogjakarta City Tour and Prambanan tour
Morning visit Sultan Palace Bird Market Batik Factory and Silver at Kotagede, Afternoon visit Prambanan temple the biggest Hindu temple complex in Indonesia. Back to Hotel.

Day 6. Jogjakarta -Borobudur- Magelang
Morning drives to Borobudur temple the biggest Buddhist temple in the world. Stop at Pawon and Mendut temples Drive to Magelang for overnight at Losari coffee Plantation

Day 7. Magelang -Ambarawa-Semarang
Before check out hotel sees the plantation at hotel. The plantation produces of high-quality organic Robusta coffee beans per year and all visitors are welcome to tour and learn all about the coffee growing and harvesting process.
drive to Semarang with stop will be made at Ambarawa, one of the less well known tourist attractions of Java might be the Ambarawa Railways Museum, in the small town of Ambarawa, about 50km south of Central Java capital city of Semarang.

Day 8. Semarang- Jakarta
Transfer to the railway station for back to Jakarta by KA Kamandanu

JOGJAKARTA 2 HARI 1 MALAM

2009-03-04T09:26:00.001+07:00

Jogja 2 Hari 1 Malam

Hari 1
Tiba di Jogja (pagi dinihari) dengan KA Taksaka, langsung diantar menuju penginapan untuk mandi, Makan pagi sambil istirahat sejenak. Tour sehari penuh dengan Bus Pariwisata/AC dipandu oleh seorang Pemandu Wisata mengunjungi Candi Borobudur, Agro Salak Pondoh di desa Turi, Kraton Jogjakarta. Tiba di hotel untuk istirahat, sore mengunjungi sentra industri batik dan perak Kotagede dilanjutkan ke desa Kasongan. Makan malam dan istirahat. Acara bebas.

Hari 2
Mengunjungi Candi Prambanan dan kembali siang hari menuju hotel. Malam hari nya dengan KA Taksaka kembali ke Jakarta.

JAKARTA AND BANDUNG WEST JAVA TOUR PACKAGES

2009-03-04T09:17:00.002+07:00

The followed tour package designed to visit easier Jakarta and beyond with Point of Depart Jakarta city

JAKARTA BANDUNG PACKAGE

Day 1. Jakarta -Bogor- Puncak- Bandung
Morning Depart from Jakarta to Bogor, visit botanical garden continue to Puncak and visit tea plantation. Afternoon proceed to Bandung to stay overnight

Day 2. Bandung Jakarta Via Cikampek
Morning visit Tangkuban Perahu volcano, visit Factory outlet area and after lunch back to Jakarta by KA Argo Gede.

JAKARTA PUNCAK BANDUNG (Program A)

Day1. Jakarta to Bandung
There is a chance to wander through the Taman Mini Indonesia park, Visit Museum Indonesia, after lunch travelling to Bogor. where we will stop off at the Botanical Gardens, next visit will be Safari Park Enjoy the scenic tea plantation on the route through the Puncak Pass, for stay overnight.

Day2. Bandung
We set out Northwards to take in Tangkuban perahu and Ciater hot springs, stopping off on the way at Lembang fruit market. In the late afternoon there will be a chance to catch Pak Ujo angklung music performance. Return to Bandung for stay overnight.

Day 3. Bandung to Jakarta
Back to Jakarta , Visit Ancol Dreamland and recreational park, visit the art market which very famous for the artist demonstrating their work. Back to hotel in Jakarta or airport

JAKARTA PUNCAK BANDUNG (Program B)

Day 1. Jakarta Arrival Visit Ancol and Sea World
At Jakarta Airport , meeting service for Jakarta Ancol Tour, visit Ancol Dreamland and Sea World, also visi the art market which very famous for the artist demonstrating their work.

Day2. Jakarta - Puncak via Bogor
Visiting Taman Mini Indonesia Indah, Beautiful Indonesia Cultural Park which covers an area 160 h displaying the diversity in architecture and custom of each of Indonesia different region. . After lunch visit the famous Botanical Garden that is best known for tropical plant the world., next visit will be Safari Park, staring at the wildlife of various animals roaming nearby your coach. Late afternoon check in at hotel at Puncak/Cipanas.

Day 3. Puncak - Bandung
Upon arrival in Bandung then drive right up to the rim of Tangkuban Perahu Volcano Where you can gaze into the bubbling mud and sulphur below. Also visit the nearby Ciater Hot Spring and thermal spa. Late afternoon return to Bandung.

Day 4. Bandung - Jakarta
Morning visit Cihampelas Street which still know as Jeans Street or you can visit one of the many factory outlet. Return to Jakarta, direct transfer to hotel.

Day 5. Jakarta Departure
After early breakfast in Hotel, Transfer to Airport for your departure flight.

WISATA KERETA API DI TIMUR PULAU JAWA

2009-03-04T09:14:00.001+07:00

HARI 1
Berangkat dari Jakarta menuju Surabaya dengan menggunakan KA Argo Bromo Anggrek. Tiba di Surabaya, peserta langsung check in di Hotel. Acara bebas.

HARI 2
Setelah sarapan dan check out, peserta berangkat menuju Jember dengan menggunakan KA Mutiara Timur dan tiba di Jember pukul 13.30. Acara bebas.

HARI 3
Peserta berangkat menuju Kalibaru untuk menikmati pecel khas Garahan dan berwisata lori. Jalur yang dilewati lori sungguh sangat menawan karena melewati pemandangan hutan, perkebunan kopi dan coklat, tikungan serta jembatan yang curam dan juga terowongan Garahan dan Mrawan. Peserta kembali ke Jember dengan menggunakan KA ekonomi Pandanwangi. Kemudian peserta beristirahat di hotel.

HARI 4
Setelah sarapan peserta berangkat menuju Malang dengan menggunakan KA Ekonomi Tawang Alun untuk melanjutkan perjalanan ke Jakarta dengan menggunakan KA Gajayana.

HARI 5
Tiba di Jakarta dan acara selesai.

Bandung 3 Hari 2 Malam

2009-03-03T19:22:00.002+07:00

Kota Kembang, itu julukannya kota Bandung. Ibu Kota propinsi Jawa Barat ini terletak di daerah pegunungan dengan udara yang sejuk. Kota ini juga terkenal dengan kuliner dan factory outlet nya. Nah kenapa kita gak nyoba berwisata kesana?

Paketnya:

Hari 1: Berkumpul di stasiun Gambir dan berangkat menuju Bandung dengan menggunakan KA Argo Gede. Tiba di Bandung langsung makan siang di RM Bancakan. Setelah itu kita chack in di Hotel dan beristirahat. Sore harinya kita mulai deh wisata kulinernya sampai saat makan malam di Cafe Kampung Daun. Setelah itu kita balik ke hotel dan beristirahat buat besok lagi.

Hari 2: Shopping Time! Yup kita akan berbelanja sepuasnya di factory out seharian. Makan malam nya di daerah Dago sambil menikmati Bandung di waktu malam. Romantis banget.

Hari 3: Kita siap-siap pulang ke Jakarta. Tapi sebelumnya kita belanja oleh-oleh khas Bandung dulu baru kita ke Stasiun untuk kembali ke Jakarta dengan menggunakan KA Parahyangan. Tiba di Jakarta sore hari. Acara Selesai.

WISATA BATU RADEN

2009-03-03T19:15:00.002+07:00

Batu Raden terletak di propinsi Jawa Tengah dan sangat dekat dengan kota Purwokerto. Lokasinya berada di daerah pegunungan dan udaranya bener-bener menyegarkan. Belum lagi kalo kita berwisata kuliner di kota Purwokerto, wuih uenak tenan.

Paketnya:

Hari 1: Kumpul di stasiun Gambir dan berangkat ke Purwokerto dengan menggunakan KA Sawunggalih Pagi. Sampai di Purwokerto, langsung menuju vila di Batu Raden untuk beristirahat.

Hari 2: Berwisata di Batu Raden dengan mengunjungi lokasi air terjun dan outbond area.
Malamnya kita nyobain makanan khas Purwokerto sebagai makan malamnya.

Hari 3: Setelah sarapan, peserta check out dan menuju Purwokerto untuk beli oleh-oleh. Kembali ke Jakarta dengan menggunakan KA Taksaka. Tiba di Jakarta sore hari. Acara selesai.

WISATA KERETA UAP "MAK ITAM"

2009-03-03T19:05:00.002+07:00

Akhirnya "Mak Itam" kembali lagi ke Sumatra Barat setelah sekian lama berada di Ambarawa. Kini kita bisa menikmati kereta uap itu di Sumatra Barat.

Ini nih paketnya:

Hari 1: Kumpul di Stasiun Kota untuk berangkat ke Merak dengan menggunakan Banten Express. Dari Merak kita nyebrang ke Lampung dan bermalam disini.

Hari 2: Setelah sarapan, kita berangkat ke Palembang dengan menggunakan KA Sriwijaya Express Pagi dan tiba di Palembang sore hari. Acara bebas

Hari 3: Berangkat ke Padang dengan menggunakan bis dan bermalam di Padang. Acara bebas.

Hari 4: Nah saat nya nyobain naik "Mak Item" disini seharian. Pastinya wisata kereta ini gak akan pernah bisa dilupain.

Hari 5: Kembali ke Jakarta dengan menggunakan pesawat. Acara selesai.

WISATA LORI DAN KERETA UAP

2009-03-03T18:46:00.003+07:00

Pernah gak ngerasain jalan-jalan naik kereta uap? Pastinya kita cuma bisa tau dari cerita orang tua atau kakek-nenek kita kan? Nah sekarang kamu bisa ngerasain naik kereta uap di Pulau Jawa dan Sumatra. Untuk blog ini, saya buat paket wisata kereta uap di Pulau Jawa dengan tambahan naik lori di daerah Jember, Jawa Timur.

Ini nih paketnya:

Hari 1: Berkumpul di stasiun Gambir untuk berangkat ke kota Jogjakarta dengan menggunakan KA Fajar Utama Bisnis. Sore hari tiba di Jogja dan berganti kereta dengan KRD Pramex menuju kota Solo. Kita bermalam di kota ini.

Hari 2: Setelah sarapan, kita siap-siap berangkat menuju ke Pabrik Gula Tasik Madu untuk nyobain kereta uap disana. Setelah puas naik kereta uap, kita balik ke hotel dan acara bebas.

Hari 3: Kita check out dari hotel dan melanjutkan perjalanan ke Kali Baru, Jember dengan KA Sancaka ke Surabaya dan berganti kereta disana dengan KA Mutiara Timur. Tiba di Kalibaru, kita bermalam disini.

Hari 4: Pagi-pagi kita sarapan pecel Garahan di stasiun Kali baru dan setelah itu nyobain naik lori. Naik lori disini, sensasinya luar biasa karena lori akan melewati jalur pegunungan dimana kanan-kiri rel terdapat hutan, perkebunan kopi, karet dan coklat, jembatan, terowongan Kalibaru dan terowongan Garahan. Jalanan lori ini pun berliku-liku dengan tanjakan, turunan dan belokan tajam. Luar biasa. Setela itu kita balik ke hotel untuk beristirahat dan siap-siap kembali ke Surabaya dengan KA Mutiara Timur Malam.

Hari 5: dari Surabaya kita kembali ke Jakarta dengan menggunakan KA Argo Bromo Anggrek Pagi dan tiba di Jakarta pukul 7 malam. Acara selesai.